李书福卸任吉利汽车董事长，安聪慧接棒

北京时间8月17日，港股上市公司吉利汽车在公布2026年中期业绩的同时宣布，创始人李书福已辞去吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务，获任命为公司终身荣誉主席。李书福将继续担任浙江吉利控股集团董事长，而由安聪慧接任吉利汽车董事长一职。公司方面表示，此举标志着吉利汽车从以创始人主导的创业与扩张阶段，向由制度与团队驱动的成熟阶段转型。

除了领导层交接外，公司还同步进行了多项人事调整，具体变动以公司公告为准。外界普遍认为，创始人让位将对企业文化、决策机制及未来发展方向产生深远影响，但其是否利好公司发展仍需时间检验。对投资者而言，要从后续财报与股价表现来判断这一变动的成败。同时，李书福仍掌管浙江吉利控股集团，一旦集团或子公司出现重大状况，他仍有回归与干预的可能性。

回到业绩层面，吉利汽车发布的2026年上半年财报显示，公司在多个关键指标上实现了增长，具体数据包括： - 总营收1736亿元，同比增长15%，为历史新高； - 总销量142.3万辆，同比增长1.0%； - 核心归母净利润（扣除非经常性损益）96.8亿元，同比增长46%，核心归母净利率为5.6%； - 毛利率17.9%，同比上升1.5个百分点； - 单车平均收入（ASP）11.2万元，同比增长16%； - 单车核心归母净利润为6806元，同比增长45%； - 研发投入90.6亿元，同比增长8%，研发投入占比为5.2%； - 货币现金储备695.6亿元。 龙8头号玩家

另两项补充数据也值得关注：新能源车型销量79.95万辆，同比增长10%，新能源渗透率达到56.2%，其中6月单月渗透率更高达67%，超出行业平均水平；2026年H1出口销量47.42万辆，同比增长158%，半年出口已超过2025年全年出口规模。

总体来看，这份半年报反映出吉利在2026年上半年实现了相对“高质量”增长：在销量仅微增的情况下，总营收大幅提升，主要得益于单车售价与单车盈利能力的提升，显示出品牌向上与产品组合升级的效果。极氪等高端车型的销量贡献，是单车平均收入上升的重要推动力。与此同时，“一个吉利”协同策略以及多品牌共享底层技术平台的做法，帮助公司在研发绝对投入上升的同时，研发费用率略降，行政费用率降至1.7%，反映出组织效率在改善。

值得注意的是，出口的强劲增长在上半年对冲了国内因补贴退坡与税收政策变化带来的压力。海外市场不仅带来了数量上的增长，单车售价与毛利率也较高，推动了公司核心财务指标的改善。但外部环境仍存在不确定性：随着国内市场的恢复与竞争加剧，吉利下半年的表现能否延续上半年的亮眼还需观察；同时，中国车企整体也在加速开拓海外市场，短期内海外市场热度高，但长期来看竞争将趋于白热化，海外高单价、高毛利的可持续性需要警惕。 龙8头号玩家

在这一关键时点完成掌舵人交接，吉利汽车能否在新领导班子与既有资源之间找到最优平衡，实现长期稳健发展，最终还要交由市场与时间来回答。